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El nuevo SUV de la terminal alemana se convirti籀 en uno de los m獺s vendidos en los 繳ltimos meses; por cu獺nto se consigue este mes
El Volkswagen Tera es una de las 繳ltimas propuestas que present籀 la automotriz alemana en el mercado local. Se trata de un Sport Utility Vehicle (SUV) proveniente de Brasil que desembarc籀 en la Argentina en agosto de 2025 con el objetivo de posicionarse como el sucesor del hist籀rico Volkswagen Gol. De hecho, el modelo fue elegido como Auto del A簽o 2026, seg繳n la votaci籀n de la prensa especializada.Estas son todas las marcas chinas de autos que hay en el pa穩s, sus modelos y preciosEste nuevo exponente de la marca, ubicado en la gama entre el Volkswagen Polo y el Volkswagen Nivus, comenz籀 el a簽o con un s籀lido desempe簽o comercial. Durante el primer trimestre registr籀 4784 patentamientos, lo que lo posicion籀 como el sexto modelo m獺s vendido del mercado, de acuerdo con datos de la Asociaci籀n de Concesionarios de Automotores de la Rep繳blica Argentina (Acara).El mismo informe tambi矇n muestra que el mercado tuvo una leve retracci籀n: en el acumulado del primer trimestre se registraron 157455 patentamientos, cifra que represent籀 una ca穩da del 3,1% frente al mismo per穩odo del a簽o pasado. El a簽o hab穩a comenzado con dos meses de menor actividad de lo esperado, pero en marzo se produjo un repunte que achic籀 la diferencia respecto de los registros entre enero y marzo de 2025. En parte, esto se explic籀 por la decisi籀n de varias automotrices de mantener sus precios sin cambios; entre ellas, Volkswagen, que se posicion籀 como la marca con mayor cantidad de ventas en lo que va del a簽o.En ese contexto, el Volkswagen Tera qued籀 configurado de la siguiente manera para abril de 2026:Tera Trend MSI MT: $36.755.250Tera Comfort 170TSI AT: $41.561.750Tera High 170TSI AT: $45.609.400Tera Outfit 170TSI AT: $46.747.750C籀mo viene equipado el Volkswagen TeraEl modelo, como el listado de precios lo indica, se comercializa en cuatro versiones: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT y Outfit 170 TSi AT. Mide 4,151 m de largo (7 cm m獺s que el Polo y 12 cm menos que el Nivus), 1,777 m de ancho (aproximadamente 2 cm menos que los otros dos) y 1,504 m de alto (1 cm m獺s). A pesar de las mencionadas diferencias, la distancia entre ejes es igual, con unos 2,566 m. El ba繳l posee una capacidad de 350 L.Equipa el conocido motor turbonaftero 170 TSi de 3 cilindros, 12 v獺lvulas y 1.0 L de cilindrada, que entrega 101 CV a 5600 rpm y 170 Nm de torque, desde los 1750 hasta las 4250 rpm, combinado con una caja manual de cinco velocidades o una autom獺tica Tiptronic de seis marchas, ambas con tracci籀n delantera.Su equipamiento consiste en una central multimedia y tablero digital de 10 cada uno, llave de presencia y encendido por bot籀n, climatizador, indicador de presi籀n de neum獺ticos, cargador inal獺mbrico de celulares refrigerado, tomas USB tipo C, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, c獺mara de visi籀n trasera, luz ambiente y tapizado en cuero sint矇tico como los m獺s destacados.En seguridad incluye de serie seis airbags, anclajes Isofix, asistente de arranque y descenso en pendientes, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, ASR, EDL, EDTC y control electr籀nico de estabilidad. Y en la versi籀n Outfit suma algunos sistemas de asistencia a la conducci籀n (ADAS) como control de velocidad crucero adaptativo, ayuda de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego con alerta de tr獺fico cruzado trasero, aviso de fatiga del conductor y freno aut籀nomo de emergencia con detector de peatones, entre otras.Cabe destacar que este modelo fue sometido a las pruebas de choque de Latin NCAP antes de su llegada al mercado local y obtuvo el m獺ximo puntaje posible: cinco estrellas.
» Fuente: La Nación
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